企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 襄樊 |
联系卖家: | 刘经理 女士 |
手机号码: | 15071558500 |
公司官网: | xytytx.tz1288.com |
公司地址: | 湖北省襄阳市襄州区光彩工业园C5 |
价格: | ¥14000.00元 / 件 | 起订量: | >1 | 库存: | 999 |
东风汽车股份有限公司工程事业部是东风股份的直属单位,主要产销工程车(金刚、劲诺、劲卡、力拓)及***厂地盘,具有从市场调研,申报国家公告(及3C、油耗公告等),产品开发,生产销售,产品定价,售后服务等全价值链视野单位,工程车事业部近几年才开始车地盘开发和生产销售,产品以两轴车为主,产品在不但的发展和完善中,使得东风工程车在创辉煌。
东风多利卡驾驶室前翻的特点是在翻转之初,驾驶室重力引起的阻力矩大,因而要求的举升力矩也大,但随着驾驶室的前翻,驾驶室重力的作用力臂变短,阻力矩也越来越小,所要求的举升力矩也越来越小。利用这一特点,给驾驶室装上扭杆,并在翻转初始位置给扭杆一个预扭角度,此时其产生的扭矩比较大,但随着驾驶室的前翻,扭杆的预扭角度减小,扭杆产生的扭矩也逐渐减小,这样使得驾驶室在整个翻转过程中比较平缓,需要的辅助人力较小。
扭杆作为一种弹性元件,由于其重量轻、结构简单、占据空间小、无摩擦、不用维护保养,早已经广泛地用于汽车的悬架中。汽车上用的扭杆弹簧按其扭杆的断面形状可分为圆形、管形、片状及组合式等几种。其中圆形断面的扭杆单位质量所能储存的能量比其他断面的都大,是重量轻的弹簧,所以使用得多。东风多利卡驾驶室的翻转扭杆也都采用圆形断面
每次使用空调时间不宜过久,有的车主常常在上车后就一直开着空调,长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。
夏季行车前先通风降温,再开内循环,在炎热的夏天,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。
不宜长时间使用空调内循环,因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环,车内的含氧量会不断下降,而且如果汽缸中的汽Q油燃烧不完全,发动机未燃烧尽的一氧Y化碳也可能漏进车厢内,因此车内的空气质
量会越来越差,甚至对人体产生危害。因此应该