襄阳天一同兴 柴油东风多利卡驾驶室原厂总成

东风多利卡驾驶室透露通过轮胎的外观和标志可以判断轮胎的好坏

1.翻新胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺,胎侧有结合的痕迹,翻新胎的表面有一层腊,按上去有指纹,而新胎则不会留指纹。通过观察轮胎的外观,翻新过的轮胎的的颜色和光泽都比较黯淡,胎体比较粗糙。根据这几点外观基本可以判断。

2.用手指甲抓挠这些标志能抠掉的必然是翻新胎.新胎的字母和数字都和轮胎一体的抠不掉.  一般翻新胎的标志都是翻新后贴上去的,而新胎的标志则和轮胎是一体的。

B07东风力拓采用全新东风股份B07车身，厚重的前脸独具东风工程车特有风格，整车带给人时尚感、现代感、力量感和科技感，实现了力与美的结合。一体化遵循一体化设计原则，底盘与上装、底盘与驾驶室同步设计、开发，实现整车无缝链接和整车性能匹配。2万公里进行了20000公里超载状态下的可靠性试验，保证了整车的可靠性。主机厂同时对东风力拓的选换档力、离合踏板力、制动踏板力、转向力、噪声等都进行了测量和改善，程度上满足用户对于驾乘舒适性的需求。8项新技术1) 单层、等距孔车架（承载力更强，释放应力和热量，提高抗扭性能，消除车架断裂隐患，车架强度大大提高）[1] 2) 变截面车架、主副梁一体化车架（降低整车的驾驶室和上装，方便上下车和装卸货物，车辆运行更稳定）3) 制动管路新式快插技术（保压时间更长，减少漏气，更省油）4) 行星齿轮多档变速箱（八档箱、速比范围更广、配同步器，低速省力，高速省油）5) 欧式离合助力器（减少助力缸偏磨，离合系统可靠性大大提升）6) 大缸径转向器（转向机比底盘大一号，转向轻便、安全）7) 集成式举升限位阀（分流体与限位阀整体式，避免冲顶，更安全）8) 转阀式液压操纵（替代手控阀操纵，实现快升慢降，随心操纵）

驾驶室，它不仅是驾驶员的工作场所，也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室的造型有高顶、矮顶等几种，驾驶室是汽车重要的部分之一，其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性。对于东风驾驶室来说，汽车驾驶室还是一件精致的综合艺术品，应以其明晰的雕塑形体、优雅的装饰件和内部覆饰材料以及悦目的色彩使人获得美的感受，点缀人们的生活环境。

东风天龙驾驶室 是东风公司和日产联合开发的，采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部设施齐全，舒适方便。它采用半环绕式仪表板，各项仪表清晰易读。考虑到驾驶员的舒适性，东风天龙驾驶室的方向盘在前后、上下方向可调，座椅为机械减振式或气囊减振式，同时设有电动天窗、司机歇脚板，以减缓长途驾驶疲劳。另外，东风天龙车驾驶室内设有宽处达850mm的超宽卧铺，并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设计。考虑到使用的方便性，驾驶室采用二级踏步及踏步灯，车门开度接近90度，使上下车更为方便。同时，前面罩为可翻转式，前围集中布置中央配电盒、离合器油壶、机油加油口和机油标尺等，方便日常维护与保养。东风天龙驾驶室(2012)新款做了很大的改进，其中东风天龙驾驶室的改进更加的人性化。