东风康霸驾驶室-邵阳驾驶室-天一同兴

多利卡D12动力强劲，但它依然继承了东风轻型车一贯的节油性。这款12米车的储气筒、油箱均采用铝合金材质，大大减轻了整车重量。真空胎和少片簧等轻量化设计，以及自重仅仅5.7吨的底盘，让这款巨无霸大而不笨重，油耗显著降低，绿色环保。东风车的粉丝们快和襄阳天一同兴商用车配件联系吧！      

国V新时代，东风新起点。随着东风多利卡D12的推出，是东风轻型车向广大卡友们传递的一个信号：在国V新规下，东风轻型车将为卡友们提供更多、更好的轻型车产品，满足卡友们的用车需求。  

东风多利卡驾驶室车架多少钱

经常有客户问东风多利卡的车架多少一根，那这咋说了，从2千到1万多的都有，间隔太大，不好说，如您想要知道你车架的型号和车架的准确的价格，把您的车辆识别代码发过来，经过东风公司的查询系统可以准确的查到您的车 架型号及准确价格。

襄阳天一同兴商用车配件有限公司成立于2008年，邵阳驾驶室，注册资金100万元，所在地襄阳是东风股份轻型车，东风工程车，东风旅行车生产基地，公司厂区占地20余亩。主要经营：东风驾驶室总成，空壳，东风汽车零部件等，主要车型有：东风多利卡驾驶室（D5、D6、D7、D8、D9），东风凯普特驾驶室（N、C、K三大系列），福瑞卡驾驶室、东风力拓驾驶室，锐铃驾驶室，康霸驾驶室，金刚劲卡驾驶室以及天龙，东风金霸驾驶室，天锦，大力神，153，1230，1290驾驶室等。

东风股份多年来一直以轻卡作为***业务，凭借着东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡三大轻卡产品系列的互补，一直保持着不错的市场占有率。多利卡一直定位于轻卡行列，但此次看到的东风多利卡XL却在颠覆传统观念，以中卡的面貌出现在我们眼前。眼错觉让我觉得它是一辆东风天锦，也许是同样采用东风D530中体驾驶室的原因，多利卡XL的前脸确实和天锦前脸有些相似。

东风汽车也根据自身的特点，发挥企业的研发、制造和零部件优势，不断提高产品品质，东风多利卡XL的推出，进一步完善了东风轻型商用车的产品线。宽敞舒适、外观大气、动力强劲。这是我给多利卡XL的评价。整车长度达到8995mm宽度2480mm和2910mm的高度。具资料介绍货厢能达到6.5米，东风康霸驾驶室，能够满足大部分人的需求，不得不提一下东风多利卡XL是一款非常适合中长途货运的物流用车，也便于改装各种***车的底盘。