天一同兴(图)-新款东风多利卡驾驶室-湖南东风多利卡驾驶室

小编为大家带来六点要素，让夏季货车出行更安全。

要素一、休息好情绪好

夏日气温高，体力消耗大，中午易困。因此，要保持足够的睡眠时间以确保精力充沛。行车中如感困倦，应及时停车休息，待头脑清醒后再继续开车。同时，高温天气，人容易烦躁。而在烦躁的情绪下开车，也会导致注意力不集中，若遇到突如其来的危险情况就往往会避让不及。出现这种状况，建议在开车前找一个安静的地方休息一会儿，以平静下自己的情绪。

要素二、临行检查重中重

出门前的环车检查是必要的，每次只花十分钟时间就可以避免大部分意外状况，更重要的是大大提高了车辆安全性。

要素三、智能提示保安行

在行车前检查智能保养系统是非常重要的，通过直观的显示，它能让你了解货车状况和可能存在的隐患。这样，你就可以提前自行处理很多车辆问题，也就大大减少了去维修保养机构的次数。

要素四、人的作用要看重

要做到安全驾驶，仅仅依靠强大的电子辅助系统和车体安全性是不够的，良好的驾驶习惯才是安全驾驶的。

特别是对于货车驾驶员，由于货车的巨大车体尺寸和惯性，要安全的驾驭必须更加仔细谨慎。

要素五、预见驾驶三秒钟

3秒钟法则言简意赅的讲就是：与前车保持安全距离(以目前行车速度少3秒钟的行进距离)。

只有保持这个距离才能有足够的时间做出预见性的驾驶操作，减少因为反应不及时而造成的严重后果。

3秒钟法则不仅对降低油耗，减少刹车片损耗有很重要的意思，对于安全驾驶，新款东风多利卡驾驶室，它更是拥有的指导作用。

要素六、yuan视近视要分清

当在城里驾驶时(低速)，驾驶员视线应该集中在车前比较近的区域。轿车驾驶员需将视线放低，而货车驾驶员应该将座椅调整到稍高位置，视线稍微低些。

当在郊区(高速)开车时，驾驶员目光视野要放远，以便及时感知前方情况。

以上便是小编为大家提供的安全驾驶要素，请大家熟记心中并运用到实际道路驾驶当中。

也许有人正在空调房里吹凉，新款东风多利卡驾驶室配置，然而货车司机的夏天和普通人是不一样的，不但要时常忍受高温的暴晒，湖南东风多利卡驾驶室，还会面临比其他季节更多的危险。为了安全货车司机在夏天开车一定要谨防以下几点！

不要长时间开空调

高温的夏季着实让人难以忍受，有些货车司机师傅，自然会在驾驶室里装上空调，可以享受清凉。不过，空调使用还是需要注意的。货车发动时，柴油燃烧不完全会产生高浓度的 CO，因为开空调的情况下，车窗必会紧必，这样就会让驾驶员出现缺氧的情况。这样，在行车的途中就容易发生师傅，所以不要长时间开空调，记得要偶尔开窗通风。

及时添加电解液

启动发动机或者低速运转时给发动机点火的时候，蓄电池是的设备。要是不好好保养得花，就会发生没有办法点火的问题。因为夏季温度高，电解液也蒸发的尤其快，所以夏季开车的话，可以每周就检查一下电解液的容量，记得及时添加，让蓄电池保持良好的工作状态。

提高警惕防自燃

夏季温度高，很容易就能引起车辆自燃，这也是很多货车司机为忌惮的事情。当在行驶的过程中，遇到了油表不亮、发动机开锅、车辆发出异响还冒烟的问题，一定记得找个安全的地方停下来检查，因为这极有可能就是自燃的预兆。当然了，为了防止货车自燃，卡友们千万不要私自去改电路，也要及时检查电路老化的情况。

及时观察胎压

一到夏天，爆胎就成了高发事件。爆胎的原因，通常是因为胎压不稳定导致，不管是胎压过低，还是胎压过高都容易造成爆胎。特别是在货车行驶在高速的伤害，爆胎那就是致命的危险。因此，作为经验老司机，在出发前定要先查看胎压，东风多利卡驾驶室尺寸，如果轮胎使用时间过长，也要及时更换。

夏季也容易犯困

货车司机为了生命安全

千万不要疲劳驾驶

开车不易

时刻把安全问题放心上

要想喷漆效果好，之前的准备工作要做好

1、底漆层或中涂层要进行完全的打磨，H好用800#砂纸干磨或600#水磨砂纸对整车均细打磨，但是不能打磨露L底。

2、若底漆涂层上有划痕或者有小的凹坑等缺陷时，必须用原子灰进行填补，填补时应选用堵眼灰或极细的细灰进行填补，干燥后干磨或水磨。

3、如果在打磨时不小心将底漆磨穿而露出了金属底层，需要喷1层快干磷化底漆以保证底材的防腐、防锈蚀能力。

驾驶室（cab） 载货汽车和汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。

汽车驾驶室结构主要包括：驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和汽车上还包括车箱和其它装备。驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。